SPIE Photonics West 2022: Karlheinz Blankenbach präsentiert wissenschaftliche Ergebnisse

Mit mehr als 4000 wissenschaftlichen Konferenz-Vorträgen und einer begleitenden Industrie-Ausstellung zählt die SPIE Photonics West zu den weltweit größten Fachveranstaltungen im Bereich der Optik und Photonik. Unter den Referenten der diesjährigen Konferenz im amerikanischen San Francisco Ende Januar waren auch die Professoren Dr. Karlheinz Blankenbach und Dr.-Ing. Steffen Reichel. Beide lehren und forschen an der Fakultät für Technik der Hochschule Pforzheim. Vor internationalem Fachpublikum präsentierten Karlheinz Blankenbach, live vor Ort, und Steffen Reichel, remote vom heimischen Deutschland aus, die Ergebnisse ihrer wissenschaftlichen Arbeiten, die im Rahmen der Betreuung studentischer Projekt- und Abschlussarbeiten erzielt worden waren. Darüber hinaus führte Karlheinz Blankenbach mit den anwesenden Experten fachliche Schulungen durch.

Gemeinsam präsentierte das Pforzheimer Duo neue Ansätze in Zusammenhang mit autonomem Fahren („Exterior displays for autonomous cars: techniques, challenges and solutions“) sowie innovative Methoden der Messtechnik („Development and improvement of a photonics instrument for light scattering metrology“). Als Basis des Vortrags zu externen Displays autonomer Fahrzeuge diente die Forschungsarbeit von Nadine Nowak, Absolventin des Masterstudiengangs „Mechatronische Systementwicklung“ und zwischenzeitlich wissenschaftliche Mitarbeiterin der Fakultät für Technik. „Die visuelle Kommunikation von autonomen Fahrzeugen via Displays mit anderen Verkehrsteilnehmern steigert die Verkehrssicherheit. Ein Beispiel ist das Heranfahren eines autonomen Fahrzeuges an einen Fußgängerüberweg. Was empfinde ich als Fußgänger, der die Straße überqueren möchte? Diese Frage hat mich bei meiner Forschungsarbeit angetrieben", so Nadine Nowak. „Das autonome Fahrzeug muss dem Fußgänger eindeutig signalisieren, dass es beispielsweise anhalten wird.“ Die Absolventin evaluierte im Rahmen ihrer Abschlussarbeit zunächst per Umfrage geeignete Bildinhalte. Darauf aufbauend realisierte sie einen voll funktionsfähigen Prototyp eines autonomen Fahrzeugs im Maßstab 1:1 mit einem großen farbigen LED-Display, dessen Funktions- und Wirkungsweise sie wiederum mit Versuchspersonen erfolgreich evaluieren konnte. „Neben der Anwendung für Fußgänger ergeben sich durch Displayanzeigen auch große Vorteile für nachfolgende und entgegenkommende Fahrzeuge, z. B. können Warnungen vor glatter Fahrbahn angezeigt werden“, so Nadine Nowak.